QTY |
FOB PRICE |
CIF PRICE
QUANTITY
-
+
PCS
TOTAL COST
$1660Order No. : 01,No,01,Other,40T 30T,Gangue slag,Mining,0,0,440 640,0.003,Scraper conveyor,One shaft assembly,One axis,Two-axis Assembly,Second Axis,Three-axis Assembly,Triaxial,Four-axis Assembly,Four-axis,Blind Shaft Assembly,Blind Shaft,No |
Material : Default |
Pcs/Carton : N/A | Packing Size/Carton : N/A | Packing Vol/Carton : N/A |
N.W./Carton : N/A | G.W./Carton : N/A | QTY in 40HQ : N/A |
QTY in 40GP : N/A | QTY in 20GP : N/A |
¥18700 | ¥6 | ¥95 | ¥98 | |||
¥840 | ¥35 | ¥14 | ¥30 | |||
¥28 | ¥230 | ¥250 | ¥168 | |||
¥20 | ¥90 | ¥138 | ¥82 |
刮板机一二三四轴总成简介:轴承是减速机的重要组成部分,包括一轴总成、二轴总成、三轴总成、四轴总成,各个轴承通过齿轮间的传动达到减速效果。
SGB420/30型刮板输送机采用JS-30型减速器,该减速器为三级减速,渐开线齿轮传动。总传动为22.24。级为圆弧锥齿轮,第二级为圆柱斜齿轮,第三级为圆柱直齿轮。轮的技本减速器在结构上较一般矿用圆锥、圆柱齿轮减速器有较大的改进,共轴采用一套双列向心球面滚子轴承和二套单列向心球轴承。圆弧锥齿轮旋转时所产生的轴向力由两套单列向心球承来承受。双列向心球滚子轴承靠飞溅润滑。两套单列向心推力球轴承2号钠基润滑脂润滑。轴圆弧锥齿轮的轴向置及轴向游隙均通过调整单列向心推力轴承两端的调整垫来保证。第二轴的轴向游隙通过调整固定端轴承两侧的调整垫来保证。另一轴承在轴向方向处于自由状态,使用证明该结构与老结构相比,改善了两轴承润滑条件,提高了圆弧锥齿轮接触精度,延长了锥齿轮的使用寿命。
减速器各轴轴向游隙:
轴:0.06~0.08mm
第二轴:0.08~0.15mm
第三轴:0.20~0.30mm
第四轴:0.20~0.35mm
减速机轴承各级齿轮的技术总级数:
齿数 模数 螺旋角 传动比40
各级传动比 总传动比
级 14.33 ms=6 35° 2.357 22.24
第二级 15.52 mu=5 10° 3.466
第三级 18.49 m=6 2.722
4、减速器的箱体为上下对称,以适应井下左右工作不同的需要。在左右工作面对换时需将上部盖上安装气塞,下部盖上安装油塞。
减速机轴承使用:
减速机轴承在结构上较一般矿用圆锥、圆柱齿轮减速器有较大的改进,共轴采用一套双列向心球面滚子轴承和二套单列向心球轴承。圆弧锥齿轮旋转时所产生的轴向力由两套单列向心球承来承受。双列向心球滚子轴承靠飞溅润滑。两套单列向心推力球轴承2号钠基润滑脂润滑。轴圆弧锥齿轮的轴向置及轴向游隙均通过调整单列向心推力轴承两端的调整垫来保证。
使用维护:
(1)刮板输送机开始投人运转期间,应注意检查刮板链的松紧程度,因为溜槽间的连接会因运转而缩小间距。而链子过松会出现卡链、跳链、断链和链条掉道的事故.检查方法是反转输送机,数一数松弛链环数目,如有两个以上完全松弛的链环时,则需要重新紧链。
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